.청주개인회생 운행횟수가 줄면 승객이 감소하고 그러면 배차간격이나 운행횟수를 더 줄일 수밖에 없어서다. 실제로 팬데믹 이전인 2019년 117만명이었던 마을버스의 일평균 승객은 지난해 84만명으로 28.2% 감소했다(표③). 그렇다고 마을버스 기사의 인력 충원이 쉬운 것도 아니다. 지난해 마을버스조합의 건의로 서울시가 외국인 운전기사 채용을 검토했지만 무산됐다. 고용노동부가 "의사소통 등 문제가 우려된다"며 반대했기 때문이다. 서울시가 시범사업으로 추진 중인 '북한이탈주민 취업 연계'도 성과를 내지 못하고 있다. 물론 몇몇 자치구는 마을버스 인력난을 해소하기 위해 정책적 노력을 기울이고 있다. 동작구는 7월 14일 전국 최초로 '자율 주행' 마을버스 운행을 개시했다. 서대문구와 동대문구도 오는 9월 '자율 주행' 마을버스를 운행할 계획을 세워놨다.