.인천음주운전변호사 전술 상황에 맞게 다양한 자세를 구현한다. 전후방, 좌·우측을 구분해 차체를 기울일 수 있고, 상하 높이 조절도 된다. 또 차체를 낮춰 숨거나 경사면에서 각도에 따라 자세를 제어할 수 있어 다른 전차들은 시도도 어려운이날 현대로템이 기동 시범을 선보인 K2 전차는 최근 폴란드에 두 번째 수출이 확정됐다. 2022년 폴란드와 1차 계약(약 33 달러 규모)에 이어 지난 1일 2차 계약(65억 달러)에 서명했다. 2차 수출을 계기로 이날 기자 초청 미디어 데이를 연 현대로템 측은 K2 전차가 독일 전차 '레오파드'를 제치고 최종 선택을 받은 데는 뛰어난 기동성과 명중률이 큰 영향을 미쳤다고 설명했다. 먼저 기동성 측면에서는 ISU 기술로 차체를 띄우는 동시에, 경쟁 모델보다 가벼운 무게, 강력한 엔진 성능, 궤도 장력 조절 장치를 이용해 폴란드 동부와 벨라루스 국경 지역에 광범위하게 분포한 늪지대를 무리 없이 통과해냈다. 폴란드엔 하천과 호수, 습지가 곳곳에 있는데, K2 전차는 별도 장비 없이 수심 4.1m까지 잠수 도하가 가능해 경쟁 모델을 압도했다고 회사 측은 전했다.사격 명중률도 폴란드에서 호평을 받았다고 한다. 최우석 현대로템 폴란드PM 1팀장은 "국내에선 2㎞밖에 시험을 못 했는데, 지난해 3월 폴란드에서 진행된 북대서양조약기구(NATO·나토) 연합훈련에 참가한 K2 전차가 최대 5㎞ 떨어진 표적도 100% 명중시켰다"고 전했다. 목표 자동 추적 기능 같은 정밀한 사격통제 장치 지형에서 안정적인 사격이 가능하다.