.강남에스테틱 공원시설과 연계한 주차 사업도 속도를 내고 있다. 27억원이 투입돼 내년 상반기 개장 예정인 116면의 은빛개울공원 제1공영 주차장과 30면 규모의 제2공영 주차장 등을 조성해 공원과 인근 주거지의 수요를 동시에 분산시킬 계획이다. 노상주차장을 포함해 260면 규모의 서랑저수지 주변 주차장 역시 힐링공간 조성사업과 함께 추진되며 이용 패턴을 반영한 생활주변형 인프라 확충으로 평가된다. 이 같은 공원 연계형 주차정책은 단순한 면 수 확대를 넘어 ‘도심 휴식공간의 접근성을 높인다’는 데 의미가 있다. 주차난 때문에 외면받던 공원이 ‘찾고 싶은 쉼터’로 바뀌는 효과다. 가장 큰 변화는 오산역으로 통근·통학·환승수요가 집약된 도시교통 허브지만 그만큼 주차 혼잡이 심했다. 시는 지난 2월 521면 규모의 환승주차장 건립에 착공하며 대대적 교통환경 정비에 나섰다. 주차타워와 연결도로가 완성되면 단순한 주차 확보를 넘어 철도·보행·도로가 유기적으로 연결되는 ‘오산형 환승 플랫폼’이 구축될 것으로 기대된다. 2027년 준공 이후 도시 이동 동선 전체가 재편되는 전환점이 될 전망이다.