.음주운전행정심판 현대트레시스 등 하청업체에서 자회사로 전환된 타사와 견줘 급여 수준이 낮다. 상여금이 기본급의 600~750%인 타사와 견줘 동희오토는 300% 수준이며 연말 성과급도 절반 수준이다. 이마저도 최근 산업재해 피해자와 질병휴직자, 육아휴직자 등은 생산에 기여하지 않았다며 성과급을 낮춰 지급했다. 2024년 12월 법정 수당을 통상임금에 포함하라는 대법원 판결에 따라 원금을 뒤늦게 돌려받을 때도 지연이자는 쏙 빠졌다. 가뜩이나 주변 회사보다 처우도 안 좋은데 (한국노총) 노조마저 투쟁 없이 주는 대로 받잖아요. 지금도 보면 하청 사장이 노조 탈퇴 면담하고 CCTV까지 설치하는데 노조가 아무런 행동도 안 해요. 어디 가서 노조에 대한 불만을 얘기하면 오히려 ‘고소한다’고 협박이나 하죠.” ㄱ씨가 말했다. 이에 대해 한국노총 관계자는 한겨레21과 한 통화에서 “주변 현대차 자회사보다 노동 처우가 안 좋은 건 사실이다. 노조도 노력하고 있는데 쉽지 않다”고 밝혔다. 산재 피해자 등이 성과급을 못 받는 것에 대해선 “더 많은 조합원에게 배분하기 위함”이라고 설명했고, 지연이자에 대해선 “법적으로 문제가 되면 받을 것”이라고 밝혔다. 회사 쪽의 CCTV 설치에 대해선 “화재 예방 때문에 설치한 것이고 화장실을 바로 비추는 각도는 아닌 걸로 안다”고 밝혔다.