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<p><a class="seo-link good-link" href="https://www.thr-law.co.kr/gwangju_estate" rel="noopener" target="_blank" title="광주상속변호사">.광주상속변호사</a> 김주원 현대차 N사업전략팀장은 "디 엔수지애스트는 단순히 차량 혜택을 모아둔 프로그램이 아니라 고성능 문화를 함께 즐기는 라이프스타일 플랫폼"이라며 "차량 보유 여부와 상관없이 누구나 가입할 수 있도록 설계해 운전의 즐거움을 일상으로 확장할 것"이라고 말했다. 현대차는 N 브랜드의 향후 전략도 밝혔다. 2030년까지 7개 이상의 N 모델을 출시하고 글로벌 연간 판매 10만대를 목표로 한다는 계획이다. 현재 미국과 유럽이 주력 시장이지만, 앞으로는 지역을 확대해 글로벌 톱 고성능 브랜드로 자리매김하겠다는 구상이다. 내연기관과 하이브리드 모델을 유지하면서 전동화 고성능 모델 비중을 점차 늘려나갈 예정이다.노조는 사측과 접점을 찾지 못하면서 부분 파업을 벌이기도 했다. 잠정합의안에는 △기본급 9만5000원 인상 △타결 일시금·2024년 경영성과에 성과급 등 일시금·성과급 1750만원이 담겼다. 노조는 오는 22~23일 조합원 찬반투표를 진행하고 잠정합의안 수용 여부를 결정할 예정이다. 과반 찬성이 나오면 올해 노사 임금 교섭은 마무리된다. 로버트 트림 한국지엠 노사·인사 부문 부사장은 "건설적이고 상호 존중하는 대화를 통해 잠정합의안에 도달하게 되어 기쁘다"라며 "지속 가능한 미래를 확보하고, 한국 시장에 장기적 약속 일환으로 사업 연속성을 유지해 나가는 것이 무엇보다 중요하다"라고 밝혔다.</p>
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