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<p><a class="seo-link good-link" href="https://www.thr-law.co.kr/gwangju" rel="noopener" target="_blank" title="광주변호사">.광주변호사</a> 2003년에는 가솔린이 97.8%를 차지하던 수입 승용차 시장이 올해는 하이브리드(57.5%)와 전기차(27.8%)로 전체 신규 등록 차량 85.3%를 차지했다. 현재 국내에서 판매 중인 수입 승용차 친환경차 라인업은 지난달 기준 22개 브랜드, 약 320개 모델에 달한다. 수입 승용차 브랜드들은 국내 브랜드에서는 만나기 힘들었던 다양한 차종을 지속 출시하며 국내 자동차 시장 내 차별화를 주도했다고 봤다. 지난달 말 기준 컨버터블, 밴, 픽업 차종 월평균 신규 등록 대수는 2003년 대비 각각 약 7배, 약 12배, 5배로 늘었다. 수입 승용차 점유율은 2003년 1.9%에서 지난해 기준 18.3%로 상승하고 국내 총등록 대수 비중도 13.3%로 증가했다. 연간 신규 등록 대수는 2003년 1만9481대에서 지난해 26만3288대로 증가했다. 올해는 8월까지 19만2514대로, 전년 동기 대비 13.3% 증가세를 보였다. 정윤영 KAIDA 부회장은 "수입차는 다양한 측면에서 소비자 선택의 기회를 확대하고 편익과 즐거움을 제공하며 국내 시장 기술·친환경 트렌드를 선도해 왔다"라며 "앞으로도 소비자 중심 시장 성장과 안전 기술, 자동차 문화 발전에 긍정적인 자극제 역할을 하겠다"라고 말했다.</p>
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