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<p><a class="seo-link good-link" href="https://tetherbase.io/" rel="noopener" target="_blank" title="비트겟셀퍼럴">.비트겟셀퍼럴</a> 삼성SDI는 이후 보정서와 의견서, 소명서 등을 제출하며 대응했다. 결국 출원부터 최종 등록까지 3년에 가까운 긴 시간이 걸렸다. 이 특허는 전고체 전지의 최대 난제인 덴드라이트 억제와 안전성 확보를 해결하는 핵심 기술이다. 덴드라이트는 배터리 충전 과정에서 리튬이 음극 표면에 쌓이며 형성되는 나뭇가지 모양의 결정체로, 배터리 분리막을 훼손해 수명과 안전성을 떨어뜨린다. 삼성SDI는 이 문제를 해결하기 위해 이번 특허에 단순 소재 적용을 넘어 Ag-C 기반 복합소재와 셀 구조까지 포괄하는 실용적 기술을 특허권 범위에 포함했다. 삼성SDI는 이를 통해 2027년 하반기 목표한 전고체 전지의 상용화에 속도를 낼 전망이다. 전고체 전지는 '꿈의 배터리'로 불리며, 글로벌 배터리 기업들이 앞다퉈 상용화 경쟁에 나서고 있다. LG에너지솔루션은 현재 충북 청주시 오창 공장에 전고체 배터리 파일럿 라인을 건설하고 있으며, SK온도 이달 대전 미래기술원에 전고체 배터리 파일럿 플랜트를 완공하고 상용화 시점도 1년 앞당긴 2029년부터 양산할 계획이다.</p>
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