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<p><a class="seo-link good-link" href="https://trueheart-revival.com/" rel="noopener" target="_blank" title="성범죄전문변호사">.성범죄전문변호사</a> 일본 오사카에서 가장 번화가로 꼽히는 도톤보리강 북쪽으로 걸어서 불과 10분도 채 되지 않는 곳. 수많은 젊은이들이 스쳐가는 이 곳에 일본인들에게는 다소 낯선 수입차 업체의 간판이 크게 들어서있다. 지난 2022년 10여년 만에 일본 시장에 재진출한 현대자동차의 '고객경험센터(CXC)'다. 지난달 30일(현지시간) 찾은 현대차 CXC는 일본 내에서도 땅값이 비싸기로 유명한 오사카 한복판 커다란 빌딩 1층에서 존재감을 드러내고 있었다. 한국인에겐 익숙하지만, 일본 도로에선 좀처럼 보기 힘든 코나 일렉트릭과 아이오닉 5가 입구에서부터 고객들을 맞았다. 오사카 CXC는 일본 내에서 단 두 곳 뿐인 현대차의 '고객 친화공간'이다. 온라인으로만 차량을 판매하는 현대차의 전략 특성상, 판매보다는 브랜드 경험과 차량 시승에 목적을 뒀다. 관동 지역 고객은 요코하마 지점이, 간사이 지역은 이곳 오사카 지점이 커버한다. 오사카 CXC는 값비싼 임대료 탓에 빌딩 1~2층만 사용하고 있는데, 아담한 공간을 실하게 채워낸 것이 특징이다. 현재 일본 내 가장 인기 모델인 아이오닉 5와 인스터(캐스퍼 일렉트릭의 현지명)를 1층 전면에 내세웠고, 안쪽에는 고성능존을 별도로 마련해 아이오닉 5 N의 실차도 직접 눈으로 확인할 수 있도록 했다.</p>
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