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<p><a class="seo-link good-link" href="https://binance-bitget.com/ehon/" rel="noopener" target="_blank" title="이혼전문변호사">.이혼전문변호사</a> 선박에 적용할 수 있을 만큼 출력이 확보됐다. 상반회전 프로펠러는 전방 프로펠러가 만든 회전 에너지를 후방 프로펠러가 반대 방향으로 회수하면서 추력으로 전환하는 방식이다. 단일 프로펠러보다 추진 효율이 10% 이상 높고 에너지 소비도 줄일 수 있어 친환경 선박의 핵심 기술로 주목받았다. 기존에는 기계식 기어를 활용해 동력을 전달하는 구조여서 마찰에 의한 열, 소음, 진동이 크고 윤활과 유지보수에 따른 한계가 있다. 연구팀은 2022년 자석의 밀고 당기는 힘을 활용해 마찰 없이 동력을 전달할 수 있는 ‘비접촉 마그네틱 기어’를 적용한 상반회전 프로펠러 구조를 처음 제안한 바 있다. 마그네틱 기어는 자석의 극성이 만든 자기력을 활용해 회전을 전달하는 원리로 원천적으로 반대 방향 회전이 가능하고 마찰이 발생하지 않는 것이 장점이다.</p>
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